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开始第三次创业!丰田汽车实施“四化改革”

发表时间:2020-08-03 13:57:54  来源:礼贝爱分类信息网  浏览:次   【】【】【

公司大了,就需要建立层层的组织架构来支撑。一旦组织架构形成,时间久了,就容易官僚化。最终,大企业就变成了大机关。

这就是日本社会所说的“大企业病”。

丰田章男先生是丰田汽车公司创始人丰田喜一郎的长孙,他从庆应义塾大学毕业后,去美国著名商学院巴布森大学攻读了MBA硕士学位,然后进入了美国投资银行工作。

工作没几年,他开始为自己的将来烦恼。觉得自己作为丰田家的长孙,未来继承家业是无法推卸的责任。而周边的人知道他是丰田家的人,对他也另眼相待。上司看他烦恼,对他说了这么一句话:“既然都是烦恼,那干脆就为丰田公司去烦恼吧,这样是不是更值得?”

上司的一句话,让丰田章男下决心回到日本,进入丰田汽车公司工作。

他找到了父亲丰田章一郎,谈了自己的想法。

父亲当时是丰田汽车公司的社长,父亲对他说了一句话:“在丰田汽车公司里,估计没有一个人愿意收你为部下。”

丰田章男于是隐瞒了自己是社长儿子的身份,以一位普通的社会人填写了履历书,寄给了公司的人事部,寻求就职。公司人事部认可其学历,面试之后也觉得是一位好青年,就这样,丰田章男“混进”了丰田汽车公司,成为一名正式员工。

他的第一份工作,是被派到一个只有4万人小城的营业所,去当销售员。丰田章男卖了三年的车,知道了丰田车的优劣,也知道了别家公司车的长处。

三年后,他被调到丰田的汽车工厂去学技术,当他当到系长(类似于小班长)时,因为出了事故,遭到处罚,降为一般社员,每月工资也减去了2万日元。

没有人知道他是丰田汽车公司未来的接班人,只知道他的姓居然与公司名称幸运地相同。直到丰田章男调到美国后,从销售员开始一直干到美国公司副社长时,人们才发现,他居然是丰田的少东家。

从美国调回日本后,丰田章男先后在销售、技术研发、生产各个部门轮回管理,并担任与中国一汽、广州汽车合资企业的董事长。

2009年,世界金融危机导致整个世界经济陷入困境。丰田汽车公司董事会终于决定,让丰田章男出任公司社长。那一年,丰田章男已经52岁。但日本媒体报道说,这是丰田汽车公司诞生以来最年轻的社长。

2017年度,丰田汽车公司创下了历史上最高的利润额2.4万亿日元(约1580亿元人民币)。2018年度,丰田汽车公司成为日本所有企业中第一家销售额突破30万亿日元(约1万9772亿元人民币)的企业。

虽然业绩辉煌,但丰田章男开始为公司的大企业病烦恼。

2015年,丰田实施了第一次的机构改革。

这一次的机构改革主要有三大内容:

第一是引入了内部公司制,将公司的几个事业部门,作为内部公司单独核算经营,以此来加快决策和人才培养的流程,解决企业内部相互扯皮的问题。

第二,将负责整车生产的关东自动车工业、中央汽车、丰田东北汽车三家公司,合并组建为“东日本丰田汽车公司”。对诸多的子公司也采取了合并、重组,减少内部管理环节。

第三,对长期以来作为丰田专属零部件加工企业的电装、爱信精机等企业实施剥离,减少他们对丰田的依存度,鼓励这些零部件企业自力更生,寻求独立经营。

丰田在全球拥有37万名员工,在日本的直系员工也有7万人,子公司上百家。船大难掉头,这第一轮的改革,依然未能让丰田社长感到满意。

进入2020年,虽然疫情严重,丰田公司坚决实施了新一轮的改革。

这一轮的改革,是人事制度大改革,有几个核心的内容:

第一,废除已经持续了38年的“副社长”位子,副社长降为一般的“执行董事”。

第二,建立社长直接领导下的执行董事制度,专务董事、常务董事等职位也全部废除。执行董事便是公司各个部门的最高管理干部,人数总共9人。

第三,简化公司干部层次,由以往的课长、次长、部长、常务董事、专务董事、副社长、社长的7级干部体制,简化为:课长、干部职、执行董事、社长4个层次。

丰田社长在解读这一次改革的目的时强调:“速度,是企业的生命。”所以,提高“经营速度”是消除大企业病的关键。

丰田推出了全自动驾驶汽车“调色板”

以往,作为现场第一线最重要责任者的课长,要把问题反映到社长的手里,需要跨越5道关,很有可能还没有到某一个董事的手里,就已经被部长锁入抽屉。而改革之后,课长的意见只需要过两道关,就可以直接送递到社长的手中。

所以,建立四个层次干部管理制度后,社长能够在最短的时间里,听到来自现场的声音,并迅速作出经营的决断。同时,社长的指示也能够以最快的速度,短距离地传达到现场的第一线。

第四,减少干部管理层次之后,使得年轻人便于获得提升的机会。

公司一批30、40岁出头的年轻工程师和管理人员,可以直接从课长的岗位升到“干部职”,而“干部职”的下一个岗位,就是“执行董事”。因此,这一制度,将使得优秀课长成为公司执行董事的年数,只需要4-6年。可以预计,未来数年,丰田汽车公司将诞生一批40几岁的年轻执行董事,改变目前执行董事多为60出头的“老龄化问题”。

第五,建立员工交流制度。将优秀的年轻员工不断地派往子公司、海外公司去锻炼,拓展他们的知识、能力与视野,提升他们的创新能力,改变长期呆在总公司“坐井观天”,然后下派去子公司当领导的“外行领导内行”的问题,让年轻有才能的员工觉得有奔头、有出道的机会。

以上,便是丰田实施的决策快速化、干部年轻化、成果可视化、管理危机化的“四化改革”。

2018年,丰田章男社长向访日的李総理介绍丰田的第一代氢能汽车。

丰田的第二代氢能源汽车“MIRAI”将在今年内销售

根据丰田社长的说法,世界汽车已经进入到了百年一变的时代,如何应对“万物相连、自动驾驶、信息共享、电动化”这四大课题?没有充满激情,且富有创新能力的年轻技术人员与管理者,丰田将会沉没。因此,丰田需要培养一批能够与谷歌、与苹果、与脸书、与亚马逊具有同等战斗力的年轻经营者。

1926年,丰田章男的曾祖父丰田佐吉发明了自动纺织机,并在爱知县创立了丰田自动纺机公司。1933年,公司设立“自动车部”,开始研发汽车。1936年,“丰田自动车工业公司”宣告成立,如今这一家公司已经成为世界最大的汽车制造商。

作为丰田家业的继承人,丰田章男如今开始了丰田家的第三次创业,目标已经锁定“AI未来城市”。要让丰田从汽车行业中脱颖出来,变成一个“AI城市”的建设者。

这一个梦想,已经开始在富士山脚下的静冈县裾野市实施,世界上第一座AI城市“Woven City”将在5年后诞生。

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